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Quels avantages pour les professionnels ? S’il est vrai que l’organisation en association des artisans taxis<\/a> des professionnels leur garantit une certaine ind\u00e9pendance et repr\u00e9sentativit\u00e9, voire protection, elle ne fournit pas de moyens modernes au public pour acc\u00e9der aux services de ses adh\u00e9rents, ce qui peut-\u00eatre une difficult\u00e9 pour les taxis pour trouver des clients. Alpha Taxis propose un syst\u00e8me de r\u00e9servation en ligne, par t\u00e9l\u00e9phone mais aussi sous forme d’applications Android et iOS, choses qu’apportent des plateformes priv\u00e9es comme G7 ou Uber, et qui sont tr\u00e8s demand\u00e9es par la client\u00e8le d’aujourd’hui. En outre, le statut de soci\u00e9taire des travailleurs leur garantit d’autres avantages et notamment de ne pas devoir acheter une plaque (licence), dont le co\u00fbt est \u00e0 la fois tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 et sujet \u00e0 variations. Les associ\u00e9s ach\u00e8tent une part sociale de l’entreprise qui leur garantit l’usufruit d’une licence taxi pour la dur\u00e9e de leur vie professionnelle ou jusqu’\u00e0 ce qu’ils quittent la SCOP et revendent leur part sociale (ou la r\u00e9cup\u00e8rent \u00e0 la fin de leur exercice). Enfin, l’adh\u00e9sion \u00e0 la SCOP et le statut de salari\u00e9 des taxis leur garantit une bonne r\u00e9mun\u00e9ration et des garanties sociales sup\u00e9rieures.<\/p>\n\n\n\n Quels avantages pour les clients ? Si les taxis sont organis\u00e9s depuis longtemps sous forme d’association d’artisans, cela n’a pas \u00e9t\u00e9 une garantie pour le client d’une meilleure qualit\u00e9 de service. Certes, les tarifs sont r\u00e9glement\u00e9s par la FNAT et les taxis se voient accorder un statut. Le passage par une centrale de r\u00e9servation pousse \u00e0 l’adoption de r\u00e8gles b\u00e9n\u00e9fiques pour tous, comme par exemple l’acceptation de modes de paiement vari\u00e9s, et la carte bancaire en premier lieu, qui n’\u00e9tait souvent pas accept\u00e9e par les taxis ind\u00e9pendants, ce qui a favoris\u00e9 l’arriv\u00e9e sur le march\u00e9 de plateformes concurrentes beaucoup plus flexibles, mais g\u00e9n\u00e9rant aussi une cohorte travailleurs mal pay\u00e9s et ne b\u00e9n\u00e9ficiant d’aucune protection sociale. La centrale de r\u00e9servation permet aux clients d’obtenir un taxi dans un d\u00e9lai tr\u00e8s raisonnable avec les m\u00eames conditions que les plateformes les plus modernes. Une qualit\u00e9 de service minimale est assur\u00e9e. En outre, il n’est pas question de notation des taxis ou des clients comme chez Uber, par exemple, et le paiement se fait directement au pr\u00e8s du taxi.<\/p>\n\n\n\n Pour conclure, il est bon de voir que les taxis ind\u00e9pendants peuvent s’organiser pour fournir aux clients la m\u00eame qualit\u00e9 de service qu’avec les plateformes de la nouvelle \u00e9conomie, tout en fournissant \u00e0 ces professionnels un niveau de bonheur et de r\u00e9mun\u00e9ration sup\u00e9rieurs. C’est aussi r\u00e9jouissant de voir que l’on peut r\u00e9sister \u00e0 des machines internationales comme Uber, et aussi s’associer pour d\u00e9noncer les pratiques frauduleuses comme dans l’affaire Heetch<\/a>.<\/p>\n\n\n\n