{"id":1692,"date":"2025-06-09T11:24:18","date_gmt":"2025-06-09T09:24:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gosseyn.net\/?p=1692"},"modified":"2025-06-09T21:46:07","modified_gmt":"2025-06-09T19:46:07","slug":"1-2-train-un-concurrent-a-sncf-connect-qui-fait-du-bien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gosseyn.net\/index.php\/2025\/06\/1-2-train-un-concurrent-a-sncf-connect-qui-fait-du-bien\/","title":{"rendered":"1, 2… Train : un concurrent \u00e0 SNCF Connect qui fait du bien."},"content":{"rendered":"\n

Tiens, \u00e7a faisait longtemps que je n’avais rien \u00e9crit sur mon blog, mais il faut dire que j’avais \u00e9t\u00e9 pas mal occup\u00e9 (et je le suis toujours). Bon, une petite nouvelle int\u00e9ressante en passant par l\u00e0. Je n’arr\u00eate pas de r\u00e2ler sur la SNCF et en particulier sur le site marchand SNCF Connect. Pourtant grand amateur de voyages en train, je me r\u00e9jouis de l’apparition d’un service de r\u00e9servation de billets concurrent \u00e0 SNCF Connect, que je trouve assez peu pratique et disgracieux. <\/p>\n\n\n\n

1.2.Train (www.12train.com<\/a>) est un service de r\u00e9servation de billets de train en ligne cr\u00e9\u00e9 par Jean-Baptiste Marie. Il est tr\u00e8s rapide et tr\u00e8s sobre niveau interface, sans publicit\u00e9 et sans syst\u00e8me de vente de services additionnels tels que des locations de voitures, des assurances… Le site se limite au strict minimum pour ceux qui veulent r\u00e9server des billets de train SNCF rapidement et efficacement.<\/p>\n\n\n\n

Voici l’interface tr\u00e8s minimaliste du module de recherche, identique sur ordinateur et smartphone :<\/p>\n\n\n

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12train.com : page d’accueil et de recherche<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

L’interface minimaliste est n\u00e9anmoins compl\u00e8te, puisqu’elle permet, avec un seul \u00e9cran, d’effectuer une recherche de voyage en train en sp\u00e9cifiant la ville ou gare de d\u00e9part, celle de destination, la date et heure de d\u00e9part (et de retour si voyage aller-retour), l’ajout d’\u00e9tapes sur le trajet, l’ajout d’une ou plusieurs carte(s) de r\u00e9duction ou de fid\u00e9lit\u00e9, et l’ajout d’un passager suppl\u00e9mentaire. Il est aussi tr\u00e8s simple de changer le sens du voyage pour visualiser rapidement les horaires de retour, sans forc\u00e9ment r\u00e9server.<\/p>\n\n\n\n

La page de r\u00e9sultat est \u00e9galement tr\u00e8s sobre et pr\u00e9sente le ou les r\u00e9sultat(s) de la recherche tout en conservant en ent\u00eate la possibilit\u00e9 de modifier rapidement sa recherche et de la relancer, en cas de changement ou d’erreurs, sans avoir \u00e0 retourner sur les pages pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n\n\n

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12train.com : re\u0301sultat de la recherche<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Pour l’instant le service n’est disponible que via le site web tr\u00e8s pratique sur ordinateur et smartphone mais l’auteur nous promet une application pour Android imminente ainsi qu’une application pour iOS (iPhone, iPad) au dernier trimestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Le service a d\u00e9marr\u00e9 assez doucement sans aucune publicit\u00e9 commerciale ni par voix de presse, uniquement via les r\u00e9seaux sociaux et notamment Mastodon<\/a>, mais elle a profit\u00e9 d’un boost de r\u00e9servations au printemps.<\/p>\n\n\n

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12train.com boost re\u0301servations<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Il est int\u00e9ressant de comprendre comment peut se financer un tel service, car le prix du billet revient en grande partie \u00e0 SNCF Voyageurs, la soci\u00e9t\u00e9 commerciale de la SNCF, qui fournit le service de r\u00e9servation auquel 1.2.Train doit s’abonner, et \u00e0 qui elle reverse \u00e9galement la quasi-totalit\u00e9 du prix du billet.<\/p>\n\n\n

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12train.com : r\u00e9partition du prix du billet<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Voici donc bienvenu ce nouveau service fran\u00e7ais de r\u00e9servation de billets qui est tr\u00e8s prometteur. \u00c9videmment, il reste encore sans doute des choses \u00e0 faire pour le rendre plus pratique pour Monsieur et Madame tout le monde, par exemple la possibilit\u00e9 de se connecter aux comptes d’utilisateurs SNCF et ainsi r\u00e9cup\u00e9rer tous vos param\u00e8tres et ne pas avoir \u00e0 les ressaisir \u00e0 chaque recherche. \u00c0 noter aussi que le service ne m\u00e9morise pas dans votre compte vos cartes d’abonnement et de r\u00e9duction. Il m\u00e9morise n\u00e9anmoins vos billets achet\u00e9s et affiche un QRcode \u00e0 pr\u00e9senter lors des contr\u00f4les \u00e0 bord. Cependant, vous pouvez effectuer simplement une recherche avec des cartes de r\u00e9duction, plus rapidement que sur le site SNCF, sans avoir votre compte connect\u00e9 lors de la recherche.<\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9sultats peuvent montrer des diff\u00e9rences avec le site SNCF Connect : des trains en plus ou en moins, quelques diff\u00e9rences de tarifs… 1.2.Train affiche moins de r\u00e9sultats sur une seule page lors de la recherche, alors que SNCF Connect vous permet de prolonger la recherche dans la journ\u00e9e et sur les jours suivants pour trouver un meilleur horaire ou prix. L’acc\u00e8s au service ne se fait donc pas selon les m\u00eames algorithmes. Quelques d\u00e9fauts \u00e0 corriger, La pr\u00e9sentation est peut-\u00eatre \u00e9galement \u00e0 am\u00e9liorer sur de futures versions.<\/p>\n\n\n\n

Sur les TER, l’information est un peu moins pr\u00e9cise, m\u00eame si les r\u00e9sultats sont exacts (alors qu’ils sont parfois faux sur SNCF Connect) par exemple sur les trajets avec train + car, comme dans l’exemple ci-dessous :<\/p>\n\n\n\n

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12train.com re\u0301sultat TER moins bon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

On voit par exemple que dans les deux r\u00e9sultats propos\u00e9s, le premier par train uniquement avec changement, le second avec train + car, la dur\u00e9e est bien indiqu\u00e9e, mais pas le mode de transport. Ce probl\u00e8me devrait \u00eatre corrig\u00e9 prochainement.<\/p>\n\n\n\n

Pour l’instant, ce service est tr\u00e8s rapide et efficace pour les amateurs de train qui veulent visualiser les horaires et conna\u00eetre les prix rapidement (beaucoup plus rapidement que sur SNCF Connect), et peut-\u00eatre parce qu’il n’y a pas encore beaucoup d’utilisateurs du service. Il reste \u00e0 voir ce qui se passera si ce site devient populaire et tend \u00e0 supplanter SNCF Connect (ce qui me parait improbable pour l’heure), car cela requiert des infrastructures importantes. Notons \u00e9galement l’existence du service concurrent Trainline<\/a> qui peut \u00eatre utile aux personnes voyageant sur toute l’Europe et pas seulement en train (en bus, par exemple). Souhaitons n\u00e9anmoins le plus grand succ\u00e8s possible \u00e0 1.2.Train, car cette initiative est tr\u00e8s bonne et bienvenue, dans un pays o\u00f9 une soci\u00e9t\u00e9 d’importance comme la SNCF est incapable de proposer un service de r\u00e9servation en ligne digne de ce nom et qui ne nous prenne pas pour des vaches \u00e0 lait.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 noter que pour l’instant, 1.2.Train ne propose pas de trains Ouigo, la filiale \u00ab low cost\u00a0\u00bb de la SNCF. Ceci est d\u00fb au fait que la commission vers\u00e9e par Ouigo au revendeur est trop faible, eu \u00e9gard au prix du billet, ce qui ne permet pas de ne pas vendre \u00e0 perte les billets Ouigo sur 1.2.Train.<\/p>\n\n\n\n

Selon l’auteur, la rentabilit\u00e9 du site n’est pas encore assur\u00e9e, malgr\u00e9 les ventes en hausse. J’esp\u00e8re donc que ce petit article pourra lui donner un coup de pouce.<\/p>\n\n\n\n

En bonus, des informations techniques sur les technologies employ\u00e9es par le site 12train.com.<\/p>\n\n\n

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\"12train.com
12train.com technologies utilis\u00e9es<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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