{"id":209,"date":"2018-07-14T15:43:34","date_gmt":"2018-07-14T13:43:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gosseyn.net\/?p=209"},"modified":"2018-07-14T15:45:48","modified_gmt":"2018-07-14T13:45:49","slug":"tout-nest-pas-fini-pour-la-ligne-abbeville-eu-le-treport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gosseyn.net\/index.php\/2018\/07\/tout-nest-pas-fini-pour-la-ligne-abbeville-eu-le-treport\/","title":{"rendered":"Tout n&rsquo;est pas fini pour la ligne Abbeville-Eu-Le Tr\u00e9port"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ligne SNCF reliant Abbeville-Eu-Le Tr\u00e9port avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9e provisoirement ferm\u00e9e le 28 mai dernier, suite \u00e0 une d\u00e9cision de la SNCF-R\u00e9seau, en raison de sa grande v\u00e9tust\u00e9. Pour rappel : bien que la r\u00e9gion Hauts de France, dirig\u00e9e par Xavier Bertrand, avait propos\u00e9 le financement \u00e0 50% des 40 millions d&rsquo;euros n\u00e9cessaires \u00e0 sa r\u00e9novation, l&rsquo;\u00e9tat avait refus\u00e9 le financement des 20 millions restants. <!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_212\" aria-describedby=\"caption-attachment-212\" style=\"width: 1350px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.gosseyn.net\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bataille-du-rail-\u00e0-Abbeville.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-212\" src=\"https:\/\/www.gosseyn.net\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bataille-du-rail-\u00e0-Abbeville.jpg\" alt=\"Bataille du rail \u00e0 Abbeville (photo)\" width=\"1350\" height=\"759\" srcset=\"https:\/\/www.gosseyn.net\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bataille-du-rail-\u00e0-Abbeville.jpg 1350w, https:\/\/www.gosseyn.net\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bataille-du-rail-\u00e0-Abbeville-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.gosseyn.net\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bataille-du-rail-\u00e0-Abbeville-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.gosseyn.net\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bataille-du-rail-\u00e0-Abbeville-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.gosseyn.net\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Bataille-du-rail-\u00e0-Abbeville-1200x675.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-212\" class=\"wp-caption-text\">Les d\u00e9put\u00e9s Emmanuel Maquet (LR), S\u00e9bastien Jumel (PC) et Fran\u00e7ois Ruffin (LFI) &#8211; photo Le Courrier Picard.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">S&rsquo;en \u00e9tait suivi une action de r\u00e9sistance active contre cette d\u00e9cision, de la part des \u00e9lus des r\u00e9gions Haut de France et Normandie, dont le d\u00e9put\u00e9 de la Somme Fran\u00e7ois Ruffin (LFI), qui a amen\u00e9 le minist\u00e8re des transports \u00e0 la n\u00e9gociation. Cette action pourrait finalement aboutir \u00e0 ce que l&rsquo;Etat change sa d\u00e9cision et d\u00e9bloque des cr\u00e9dits pour financer la r\u00e9novation de la ligne.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.gosseyn.net\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/TER-Hauts-de-France.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-211\" src=\"https:\/\/www.gosseyn.net\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/TER-Hauts-de-France.jpg\" alt=\"TER Hauts de France (photo)\" width=\"900\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.gosseyn.net\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/TER-Hauts-de-France.jpg 900w, https:\/\/www.gosseyn.net\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/TER-Hauts-de-France-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.gosseyn.net\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/TER-Hauts-de-France-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a>Pour nous, cela voudrait dire : plus de possibilit\u00e9s de transport vers Le Tr\u00e9port, car actuellement seule la ligne passant par Beauvais permet de relier Le Tr\u00e9port en chemin de fer, la ligne passant par Abbeville n\u00e9cessitant d&#8217;emprunter un bus pour la fin du trajet (1h15 de bus, quand m\u00eame). Ce serait aussi une chance pour les stations baln\u00e9aires du Tr\u00e9port et de Mers-les-Bains de faire venir plus de monde les week-ends et en saison.<\/p>\n<p>Les d\u00e9tails dans l&rsquo;article du <a href=\"http:\/\/www.courrier-picard.fr\/122982\/article\/2018-07-10\/abbeville-eu-le-treport-reunion-au-ministere-ce-mercredi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Courrier Picard<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ligne SNCF reliant Abbeville-Eu-Le Tr\u00e9port avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9e provisoirement ferm\u00e9e le 28 mai dernier, suite \u00e0 une d\u00e9cision de la SNCF-R\u00e9seau, en raison de sa grande v\u00e9tust\u00e9. 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